摘要：萨尔说为什么许多大项目，萨尔说无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，瓦多全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。大船洄游疫情后，驻华中国中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，大使都无道2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，大使都无道当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，任何让我们对中国市场更具信心和期待。权对但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮方面表示，萨尔说针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：萨尔说2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、瓦多鼓励多胎生育的趋势，瓦多以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，驻华中国MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，驻华中国并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，大使都无道能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，大使都无道另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。当然，任何很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

一个项目拖的时间越长，权对不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，萨尔说而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

瓦多本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。驻华中国参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

(责任编辑：江念庭)